1- هسته استاتور را بیش از حد گرم نکنید. مطالعات انجام شده توسط easa در مورد هسته مغناطیسی موتور نشان می دهد که اثرات درجه حرارت سوختن بستگی به نوع عایق لمینیت دارد. در دماهای پایین تر مواد آلی (c3 ...
WhatsApp: +86 18221755073
قاب بیرونی استاتور پشتیبانی از هسته استاتور را فراهم میکند. هسته استاتور معمولاً نازک است. قاب بیرونی از لایه‌های فولادی و سیم پیچ استاتور از سیم مسی عایق شده ساخته شده است.
WhatsApp: +86 18221755073
هسته استاتور لمینت نام دارد ، لمینت از تعداد زیادی ورق فلزی نازک تشکیل شده است. کاربرد اصلی لمینت کاهش انرژی است. برای کاهش انرژی باید از هسته جامد استفاده شود. استاتور روتور را احاطه کرده است ...
WhatsApp: +86 18221755073
کار اصلی هسته استاتور حمل شار متناوب است. به منظور کاهش تلفات جریان گردابی، هسته استاتور لایه لایه می شود. این سازه از لمینت پرس شده ساخته میشود که ضخامت آن حدود 0.4 تا 0.5 میلی متر است. شکاف های ...
WhatsApp: +86 18221755073
استاتور و روتور چیست؟ استاتور و روتور از اجزای اصلی در موتورهای الکتریکی به‌شمار می‌روند. در بسیاری از صنایع و کاربری‌های مختلف این نیاز وجود دارد که از نیروی الکتریسیته برای تبدیل آن به ...
WhatsApp: +86 18221755073
استاتور چیست؟ استاتور قسمت ساکن موتور القایی 3 فاز هستش که روتور داخلش قرار میگیره. ورقه هایی به شکل زیر کنار هم قرار میگیرن تا هسته استاتور تشکیل بشه.
WhatsApp: +86 18221755073
استاتور چیست؟ اصطلاح "استاتور" از واژه لاتین "stare" به معنای "ایستادن" مشتق شده است. همانطور که از نام آن پیداست، استاتور بخش ثابت و ایستای یک الکتروموتور است که در محفظه‌ای ساخته شده است.
WhatsApp: +86 18221755073
استاتور بخش ثابت مدار الکترومغناطیسی موتور است و معمولا از سیم پیچ یا آهنرباهای ثابت تشکیل شده است. هسته استاتور از ورقه های فلزی نازک زیادی تشکیل شده است که به آنها لمینیت می گویند.
WhatsApp: +86 18221755073
ممکن است هسته های استاتور و روتور بنا به دلایل زیر در معرض آسیب قرار بگیرند: ساییدگی هسته که اغلب بدلیل خرابی یکی از بلبرینگ های الکتروموتور یا کشیده شدن روتور که ناشی از وجود بار شعاعی ...
WhatsApp: +86 18221755073
مطالعه اتلاف هسته استاتور موتور با فولاد سیلیکونی بالا با در نظر گرفتن دما و تنش فشاری از آنجایی که هسته موتور اغلب تحت تأثیر عوامل فیزیکی مختلف مانند میدان مغناطیسی، میدان دما، میدان تنش و ...
WhatsApp: +86 18221755073
هسته باید تلفات جریان گردابی و تلفات هیسترزیس تا حد ممکن کم کند. در مقابل، هسته به عنوان یک جفت بین سیم پیچ ها عمل میکند. اگر بخواهیم هسته ترانسفورماتور را در یک عبارت تعریف کنیم باید گفت :
WhatsApp: +86 18221755073
روتور چیست – گاهی اوقات به جای واژه روتور از شفت یا آرماتور هم استفاده می شود روتور روی شفت استاتور قرار گرفته است روتور از ورقه های نازک فولادی ساخته شده که در درون آن هسته هایی از جنس ...
WhatsApp: +86 18221755073
هسته روتور استاتور iec63450 مکان شما: خانه / هسته رتور استاتور موتور جریان متناوب / هسته روتور استاتور IEC63450 نام هسته روتور استاتور
WhatsApp: +86 18221755073
در اطراف هسته آهنی استاتور یا آرمیچر، سیم پیچی‌های سیم عایق‌بندی شده پیکربندی میشود که در نتیجه منجر به ایجاد قطب‌های الکترومغناطیسی میشود، به این پیکربندی سیم پیچی الکتروموتور {Motor Winding} گویند.
WhatsApp: +86 18221755073
هسته استاتور دارای سیم پیچ‌های سه فاز می‌باشد که از سیستم سه فاز هم تغذیه میکند. سیم پیچ‌های استاتور ۶ ترمینال دارند که دو تا از هر فاز به جعبه ترمینال دستگاه وصل می‌شوند.
WhatsApp: +86 18221755073
گروه صنعتی خاور هسته در سال ۱۳۵۶ فعالیت خود را با پانچ ورقه هسته ترانسفورماتور شروع و در زمان کوتاهی توانست ضمن شناخت اولویت‌های بازار مصرف قطعات خودرو و لوازم خانگی را در برنامه تولیدات خود داشته باشد.
WhatsApp: +86 18221755073
روتور(rotor) در داخل استاتور قرار دارد و بر روی شفت موتور AC نصب می شود. دلیل این چرخش و حرکت انرژی الکتریکی وارد شده به الکتروموتور است. با چرخش روتور درون استاتور که در مرحله بعدی توضیح خواهیم داد، شافت موتور به گردش در ...
WhatsApp: +86 18221755073
گروه صنعتی واحدی آمادگی تولید انواع مختلف هسته روتور استاتور الکتروموتورهای تک فاز، سه‌فاز و الکتروموتورهای خاص در سایز‌های مختلف به صورت پرچ شده یا اینترلاک با روتور دایکاست شده را نسبت ...
WhatsApp: +86 18221755073
موتور شار محوری (به انگلیسی: Axial flux motor) (همچنین به عنوان موتور شکاف محوری یا موتور پنکیکی نیز شناخته میشود) هندسه‌ای از ساختار موتور الکتریکی است که در آن فاصله-هوایی بین روتور و استاتور، و ...
WhatsApp: +86 18221755073
استاتور از چندین قطعه باریک آلومنیوم یا آهن سبک ساخته شده است.این قطعات بصورت یک سیلندر تو خالی به هم منگنه و محکم شده اند(هسته استاتور) با شیارهایی که در شکل یک نشان داده شده اند.سیم پیچهایی ...
WhatsApp: +86 18221755073
با مطالعه این مقاله به زبان ساده با نحوه کار روتور و استاتور (rotor وstator)، گشتاور شکست (Breakdown tourqe) آشنا می شویم.
WhatsApp: +86 18221755073
مکان شما: خانه / هسته روتور استاتور موتور القایی هسته روتور استاتور SKS173 قطر بزرگ استاتور 33mm
WhatsApp: +86 18221755073
هسته استاتور، بدنه و سیم پیچ استاتور (شکل ۳) سیم پیچ. استاتور ماشین القایی سه فاز با توجه به محیط °۳۶۰ دایره‌ای شکل خود باید حداقل دارای سه سیم پیچ با اختلاف زاویه °۱۲۰ مکانی از هم (شکل ۴) باشد.
WhatsApp: +86 18221755073
از آن جایی که شار مغناطیسی در یک موتور ناهمزمان متغیر است، هسته استاتور به صورت چند لایه ساخته میشود، یعنی از مجموعه‌ای از صفحات نازک تشکیل شده است که توسط مقیاس از یکدیگر جدا شده و لاک زده ...
WhatsApp: +86 18221755073
استاتور الکتروموتور معمولی از دو بخش اصلی تشکیل شده است: هسته و سیم پیچ‌ها. هسته که معمولاً از هسته‌های مغناطیسی آهن نرم چند لایه برای کاهش تلفات انرژی ساخته میشود، یک مسیر کنترل شده برای ...
WhatsApp: +86 18221755073
استاتور قسمت ساکن موتور القایی الکتریکی است. هسته استاتور، مجموعه ای از ورق های فولادی است که دارای شیار در سطح داخلی آن است که پس از قرار گرفتن در کنار هم تشکیل یک حجم استوانه ای توخالی را می دهد.
WhatsApp: +86 18221755073
4- در مرحله چهارم، در این مرحله به سراغ هسته استاتور رفته و کلاف های سیم پیچی را را از بدنده استاتور جدا می کنیم. در این حالت شمش های استاتور را از هرگونه مواد زائد پاکسازی کنید. سر بندی استاتور ...
WhatsApp: +86 18221755073
همچنین برای محاسبه آنلاین همراه با رسم شکل می توانید به صفحه محاسبه آنلاین سیم پیچی موتورهای سه فاز رفته و در آنجا به صورت آنلاین با توجه به پارامترهای ورودی این که چند شیار هست؟ و...،محاسبات را انجام دهید.
WhatsApp: +86 18221755073
هسته استاتور از ورقه‌های نازکی به نام لمینت (Lamination) ساخته شده است؛ جنس این ورقه‌ها نوع خاصی از سیلیکون بوده و تلفات گردابی و هیسترزیس را کاهش می‌دهند. هسته استاتور دارای تعدادی شیار (اسلات ...
WhatsApp: +86 18221755073
استاتور یک قطعه جامد نیست، بلکه از ورق‌های نازک فلزی تشکیل شده است. استفاده از چند قطعه ورق فلزی به جای یک تک هسته باعث بهبود بهره‌وری انرژی می‌گردد. روتور (Rotor)
WhatsApp: +86 18221755073